Один из главных символов Адмиралтейской слободы — Горбатый мост через старое русло Казанки — будет демонтирован. Новость об этом появилась в четверг, 7 июля. И хотя чиновники обещают "потом" отстроить точную копию, известие встревожило любителей казанской старины. Часть из них уверена, что это "потом" уже никогда не наступит.
Тендер на проект демонтажа моста уже опубликован на сайте госзакупок. Стоимость контракта составит 12,6 млн руб., а сам он должен быть исполнен до 25 ноября 2022 года. Проект должен предусматривать демонтаж конструкций моста и очистку старого русла Казанки, протекающего под мостом. Заказчиком работ выступает "Главтатдортранс".
Горбатый мост Адмиралтейки: снести нельзя оставить
Таким образом власти Казани отказались от идеи реконструкции моста, имеющего с 2017 года статус исторически ценного градоформирующего объекта. Этот статус мост получил накануне 300-летия Адмиралтейской слободы, которое Казань отметила в 2018 году. Юбилей, впрочем, оказался испорчен: президент Татарстана Рустам Минниханов заявил в 2011 году о намерении добиваться на восстановление исторического района города федерального финансирования — но ни о каких существенных денежных вливаниях в слободу с тех пор так и не было ничего слышно. Республика пыталась самостоятельно расчистить старое русло Казанки — но до Горбатого моста земснаряд так и не добрался. По самому мосту, признанному аварийным, с 2008 года официальное было закрыто даже пешеходное движение — однако местные жители, проделав дыры в заборе, всё равно продолжали сокращать дорогу.
Новость о демонтаже исторического объекта 1928 года постройки привела к тому, что на сайте Change.org появилась петиция с требованием сохранить Горбатый мост. Автор петиции, Борис Боярин, предлагает "восстановить мост для движения пешеходов, либо же законсервировать для дальнейшей реставрации в ближайшем будущем".
Комитет внешнего благоустройства Казани, в свою очередь, отреагировал на это официальным сообщением, где заверил, что мост будет "воссоздан":
"Расхожие заголовки порождают много домыслов, поэтому расставим все по своим местам.
Горбатый мост в Кировском районе будет воссоздан. Для этого с существующего моста будут сняты все необходимые замеры, составлена его 3D-модель, оформлены обмерные чертежи. После чего существующий мост будет демонтирован. Именно об этом сказано в опубликованном тендере. По оценкам специалистов, конструкции моста находятся в аварийном состоянии, что, к сожалению, не позволяет провести его реконструкцию.
Поясним, что в сумму опубликованного тендера не входят непосредственно работы по демонтажу моста. Эти работы, а также работы по воссозданию моста будут проводиться позднее в рамках отдельных контрактов после составления проекта".
Борис Боярин, с которым связался корреспондент "Idel.Реалии", заявил, что в случае сноса мост уже едва ли будет восстановлен.
— Только проект демонтажа обойдётся бюджету в 12,6 млн руб., — объясняет Боярин. — А во сколько обойдётся восстановление? Это будут сотни миллионов рублей, если не миллиард и больше. Кто выделит из бюджета такую сумму? Поэтому, если мост снесут, проект восстановления просто задвинут в дальний ящик — и уже вряд ли когда-нибудь к нему вернутся. Обратите внимание: нет ни проекта воссоздания, ни сметы, ни сроков, в которые этот проект должен быть реализован. В такой ситуации обещание воссоздать мост — это всего лишь слова, не подкрепленные ничем.
Кстати, в марте, как уже рассказывали "Idel.Реалии", в Татарстане был введён "режим жесткой экономии", предписывающий, в частности, всем распорядителям бюджетных средств ограничиваться лишь "первоочередными расходами", а, кроме того, "приостановить проведение конкурсов, заключение контрактов на государственные нужды".
При подобных обстоятельствах удивителен уже тот факт, что чиновники вдруг озаботились судьбой моста, который десятилетиями простаивал никому не нужный. И не просто озаботились, а даже решили выделить деньги на проект демонтажа.
Сомнения казанца вызывает и сам факт признания моста аварийным.
— Кто и когда из независимых экспертов выезжал на место и обследовал мост? — задаётся вопросом Борис. — Скорее всего, без обращения к подобным специалистам объект признали аварийным сами чиновники. Пешеходное движение по мосту — а многие местные жители там до последнего ходили, пока дыры в заборе не заделали — уж точно не приведёт к тому, что мост в момент обвалится. Но если даже существует такой риск, то объект можно законсервировать, пока не появится проект реконструкции и деньги на его реализацию.
Петиция Боярина пока не пользуется большим успехом. За первый день её не подписала и сотня человек. Отчасти, видимо, потому, что Адмиралтейская слобода остаётся одним из самых депрессивных микрорайонов Казани. Здесь по-прежнему проживает преимущественно небогатое население, которое трудно мобилизовать даже на борьбу за собственные права — не говоря уже о более абстрактных вещах вроде защиты исторического и культурного наследия.
Есть и другой момент. 2022 год шокирует не только войной в Украине. Для Казани этот год стал годом масштабного наступления татарстанских властей на те объекты, которые долгое время считались неприкосновенными. "Idel.Реалии" уже рассказывали о бурной деятельности, развернутой на берегах Казанки с подачи высокопоставленных чиновников РТ.
Адмиралтейку она тоже не обошла стороной. Чиновники дали добро на добычу песка в районе старинного мусульманского кладбища слободы — "Бишбалта". Кладбище находится на волжском берегу слободы и на сегодня частично затоплено, так что вместе с песком есть риск добыть заодно и останки древних захоронений — но лучше места для добычи песка, видимо, на всей Волге не нашлось.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
