В Нижегородской области бастующие рабочие добились от своего китайского руководства зарплату, которую не выплачивали с 10 января. Об этом сообщают нижегородские паблики.
"Деньги стали выплачивать еще вчера и рабочие продолжили строительство", — подтвердили "Idel.Реалии" информацию в ООО "СиАрСиСи Рус" в Нижегородской области. Эта компания — филиал одноименной московской фирмы, генеральным директором которой является Мэн Тао.
О причинах задержек заработной платы китайская компания не сообщает.
Около полутора тысяч рабочих ООО "СиАрСиСи Рус" (российская "дочка" китайской CRCC), которые строят участок трассы М-12 в Бутурлинском районе Нижегородской области, объявили забастовку из-за задержки зарплат. Об этом сообщает региональная Госинспекция труда. Рабочие жалуются, что им не перечисляли деньги с 10 января.
"СиАрСиСи Рус" строит пятый этап трассы М12 на территории Нижегородской области по заказу госкомпании "Автодор". Начальник дорожной лаборатории компании Дмитрий Данилов заявил, что никак не может повлиять на задержку выплат. А представители генподрядчика "Автодор" уверяют, что со своей стороны все оплатили.
Кстати, московская компания ООО "СиАрСиСи Рус" (генеральный директор Мэн Тао), учредителями которой является China Railway Construction Corporation Limited (вторая крупнейшая государственная строительная компания в Китайской Народной Республике) ранее судилась из-за многомиллионных долгов с представителями китайского инвестора в Чувашии — ООО "Сычуань-Чувашия агропромышленная торговая компания" (генеральный директор Чжэн Хунтао). Позже китайские компании договорились о мировом соглашении в Арбитражном суде Чувашии.
Это не первая забастовка рабочих в Нижнем Новгороде. Летом 2022 года рабочие моста на М-12 в Вадском районе тоже жаловались на задержку зарплат. В апреле 2022 года строители М-12 перекрыли дорогу в Арзамасском районе по той же причине. Тогда рабочие сообщали, что в общей сложности компания обязана выплатить более 100 млн рублей.
По данным Счетной палаты, строительство трассы подорожало почти в полтора раза до 911,7 млрд рублей. О том, что строительство трассы подорожает в том числе из-за роста цен на стройматериалы в конце 2021 года, предупреждал вице-премьер Марат Хуснуллин. Весной 2022 года он анонсировал, что стоимость проекта превысит 800 млрд рублей.
- Платная скоростная автомагистраль М-12 протяженностью около 800 км, которая, как изначально планировалось, соединит Москву с Казанью и Нижним Новгородом, является частью государственного проекта "Европа — Западный Китай".
- Дорога частично будет проложена через Владимир, Муром, Арзамас, Сергач, Канаш, Шали.
- Завершение строительства ожидается в 2024 году. Трасса позволит доехать от Москвы до Казани за 6,5 часа с разрешенной скоростью 130 километров в час. Инвестиции оцениваются примерно в 730 млрд рублей.
- Дорога будет включать в себя три моста, в том числе через Волгу в районе Казани, длиной порядка 3 км.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
